Le commerce de véhicules débute

En mai 1949, les premières importations de 14 Coccinelles débutent à Salzbourg. A partir de 1950,
Dr. Anton Piëch devient officiellement le gérant de Porsche Konstruktionen GesmbH. Dans la même année, le dépôt central des pièces de rechange sera construit pour garantir l'approvisionnement optimal des clients. Un pas important dans la stratégie de l'entreprise sur le chemin du seul importateur pour devenir une grande société de services.

En pleine phase de développement, deux événements viennent frapper la famille. Le très vieux prof. Ferdinand Porsche meurt le 30 janvier 1951. L'année suivante,
Dr. Anton Piëch décède subitement. En 1952, Louise Piëch arrive à la tête de l'entreprise encore jeune à Salzbourg qui compte à l'époque 71 employés et trois sites - le concessionnaire dans la Alpenstraße, la succursale à Gmünd et l'atelier à Zell am See. Mère de quatre enfants, elle marque Porsche Salzbourg de façon durable par sa motivation et sa force incomparable. Elle gère cette entreprise en croissance avec une grande prudence et intuition commerciale très forte.

En 1949, le siège de l'entreprise est transféré dans la "Alpenstraße".

VW et Porsche ont toujours fait un. Du moins à Salzbourg avec le début de la distribution automobiles en 1949.

Des cabriolets Coccinelle pour la gendarmerie: Les débuts de l'importateur VW à Salzbourg ont été marqués par des commandes importantes des autorités.

Entourée par des reporters: Louise Piëch avait une position forte dans cette branche et a dirigé l'entreprise Porsche pendant 20 ans.