La chance du siècle: l'internationalisation
Les changements politiques en Europe de l'Est offrent à Porsche la "chance du siècle": Volkswagen AG charge Porsche Holding en 1990 de mettre en place un réseau de distribution en Hongrie pour les marques du groupe VW. Grâce à ses succès rapides sur le marché, Porsche Hungaria, nouvellement créée, contribue fortement à la bonne renommée de Porsche dans cette région. Porsche implante d'ailleurs d'autres concessions et est autorisée comme concessionnaire VW et Audi à Bratislava et à Prague. En 1993, Porsche reçoit également le contrat d'importation pour la Slovaquie étant donné que la scission du pays en deux, République Tchèque et Slovaquie, a interrompu les chaînes d'approvisionnement existantes.
Le démantèlement de la Yougoslavie et les guerres ultérieures, par contre, rendent impossible l'approvisionnement de la Slovénie en modèles VW et Audi depuis Sarajevo par l'entreprise appartenant jusqu'à présent au groupe VW. Après la vérification de toutes les candidatures, Porsche reçoit finalement en 1995 l'autorisation de Volkswagen AG pour les activités d'importation en Slovénie.
La Porsche Holding continue son travail de pionnier en établissant des réseaux de distribution pour les marques du groupe VW dans les ex-pays de l'Est. L'investissement de Porsche dans le développement à long terme de ces nouveaux marchés est étendu en 1997 sur la Roumanie et, en 1999, sur la Croatie (joint venture). Dans le nouveau millénaire, Porsche Holding lance ses activités de distribution automobile en Serbie-Monténégro, Bulgarie (2004), Albanie et Macédonie (2005).
Porsche Holding obtient accès à un marché très exclusif en distribuant les marques Bentley (2000) et Lamborghini (2001) à travers Exclusive Cars Vertriebs GmbH à Vienne. Depuis avril 2006, cette filiale est également le partenaire de distribution autorisé de la marque Bugatti en Autriche et dans les pays de l'Europe Centrale.
