La empresa bajo un solo techo

En 1971, Louise Piëch y su hermano,el Profesor Ferry Porsche, hicieron pública la retirada de todos los miembros de la familia de los cargos operativos -tanto en Salzburgo como en Stuttgart- y su paso al consejo de supervisión de ambas empresas. A la transmisión de responsabilidades a un equipo de gestión independiente le siguió una reestructuración parcial de la empresa y la posterior actividad de la distribución de la marca Audi.

La creación del Porsche Holding Salzburg

A raíz del significativo crecimiento de la empresa, en 1974 se fundó Porsche Holding como organización supervisora para el Grupo Porsche en Austria. Adicionalmente, Porsche Austria se erigió en importador de VW, lo que mejoró notablemente la competitividad de la organización comercial de VW en Austria, debido a la posterior evolución de la red de distribución en este país. Al mismo tiempo hizo posible mejorar considerablemente la posición de la marca Volkswagen, a pesar del enorme crecimiento de la competencia procedente de empresas del Lejano Oriente. A partir de 1977 se reestructuraron varios negocios de Porsche relacionados con la automoción para formar Porsche Inter Auto.

Nuevas dimensiones

Porsche aprovechó las fluctuaciones extremas del mercado ocurridas en la década de los 70 (derivadas del rápido crecimiento de los ingresos como consecuencia de un aumento de los impuestos indirectos, seguido un año más tarde por una fuerte caída de las ventas) como un banco de pruebas en el que perfeccionar la rapidez y flexibilidad de la organización de ventas en su conjunto. Adicionalmente, su primera incursión en otros sectores (Portex) puso de manifiesto su voluntad de innovación. Porsche desarrolló (a pequeña escala) un negocio secundario basado en el suministro y la entrega (de recambios para el 356 y, posteriormente, para el 911). Porsche comenzó invirtiendo en diversas empresas de la industria austriaca (Fichtel & Sachs, Alu Druck-Guss) y, más tarde, adquirió el grupo alemán de empresas Zipperle (1988). Con la compra de Taylorix AG, la empresa se hizo con una tercera piedra angular mediante su expansión en el sector del procesamiento electrónico de datos. Poco después se produjo una reestructuración de ambos sectores en todo el mundo, que hizo que Porsche Holding se retirara paulatinamente de ambos.

El sector de servicios se consolida

Durante la década de los 80 se desarrollaron fundamentalmente las empresas Porsche Versicherungs AG y Porsche Bank AG, especializadas primordialmente en el sector de los servicios financieros y seguros. Actualmente Porsche Bank ha logrado conservar su posición de líder en el mercado del arrendamiento financiero (leasing) nacional de vehículos. La apertura del nuevo centro de ventas de piezas de recambios ha supuesto de una nueva dimensión en cuanto a distribución logística, que años más tarde constituiría una importante ventaja competitiva, al abrirse los mercados en Europa Oriental.

Crecimiento con una marca española

En 1985, Porsche se hizo cargo también de las ventas de la marca SEAT, estableció una red de distribución completamente nueva y amplió sucesivamente la cuota de mercado durante el lanzamiento de la nueva generación de modelos SEAT.

ARAC, la empresa austríaca de alquiler de coches

En 1989 los servicios de movilidad sufrieron también cambios muy significativos. El servicio de alquiler de coches que la compañía poseía y gestionaba desde los años 60 se fusionó con ARAC GmbH y es ahora una de las empresas de alquiler de coches que ha sobrevivido durante más tiempo en Austria. Desde 2003 ARAC ha sido titular para Austria de la licencia de EUROPCAR, la empresa de alquiler de coches más grande de Europa.

ŠKODA y Weltauto completan el programa de oferta

A comienzos de la década de los 90, la empresa de Austria se concentró en aumentar de forma notable su cuota del mercado de los vehículos usados, a través del programa Weltauto. Adicionalmente, Intercar Austria GmbH comenzó ejerciendo como importador general de Skoda para Austria. Gracias a su riqueza de ideas y a su experiencia, pudo crear un concepto de ventas y de marketing a la medida de la marca checa, lo que permitió a Skoda convertirse rápidamente en un verdadero referente en Austria y, más adelante, cuando el programa de producto continuó evolucionando en calidad, en un gran éxito de ventas.

En 1996 se reconfiguró la división de negocio dedicada al procesamiento electrónico de datos -que había ido desarrollándose lentamente desde finales de los años 60- hasta convertirse en un proveedor de servicios y aplicaciones altamente especializado, Porsche Informatik; desde entonces se ha ganado un nombre propio como fabricante de soluciones de software en el sector de la automoción.

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