2018: nuevo año exitoso para Porsche Holding Salzburg

2018-12-14

 

  • Desarrollo estable de los mercados de coches nuevos
  • Nivel récord de las ventas al por mayor (Wholesale) del año anterior, a pesar de la adaptación al WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure, procedimiento armonizado internacional de ensayo para vehículos ligeros)
  • Desarrollo estable en las ventas al por menor (Retail)
  • Las marcas del grupo Volkswagen aumentan su cuota de mercado en Austria
  • Mejor año para SEAT, ŠKODA, Porsche, Exclusive Cars, Volkswagen vehículos comerciales y Porsche Bank
  • Ofensiva eléctrica a partir del 2010

 

Viena, 14 de diciembre de 2018 - el 2018 ha sido de nuevo un año muy exitoso para Porsche Holding Salzburg (PHS), ha enfatizado por el portavoz de la junta directiva de Porsche Holding Salzburg en la conferencia de prensa anual celebrada hoy en Viena, en la que presentó las cifras de ventas preliminares para el año fiscal 2018.

Los mercados de automóviles de pasajeros mantuvieron un alto nivel en los 27 países donde PHS está activo, tanto en los sectores de venta al por mayor (wholesale) como en el de al por menor (retail), lo que permite un desarrollo positivo en todas las regiones.

En Austria, a pesar de la adaptación al procedimiento armonizado internacional de ensayo para vehículos ligeros WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure), la participación de mercado de las marcas del Grupo aumentó en 0,3 puntos porcentuales a 34,3% a fines de noviembre. En la zona de Europa del Este, se efectuaron alrededor de 204.100 nuevas entregas de vehículos en el 2018, lo que supone que casi alcanzarán el nivel del año anterior. En América del Sur y la región de la ASEAN, PHS amplió su presencia en el mercado.

 

Récord de entregas en las ventas al por mayor (wholesale)

Para el 2018, PHS espera unas entregas en las ventas al por mayor (wholesale) de alrededor de 370.700 unidades de coches nuevos, lo que supone mantenerse en el nivel récord del año anterior.

 

Desarrollo estable en las ventas al por menor (Retail)

Las ventas al por menor (retail) están mostrando un resultado igualmente positivo. Después de ajustar las cifras del año anterior posteriores a la venta del Grupo PGA* a mediados del 2017, PHS también podrá igualar las altas cifras del año anterior en el sector al por menor (retail) con alrededor de 364.700 entregas a clientes. Para finales de año, la empresa espera vender aproximadamente unas 735.400 unidades en el mercado de vehículos nuevos (comercio al por mayor y al por menor) y, después de ajustar las cifras del grupo francés PGA*, se situará justo por encima del fantástico nivel del año anterior.

"Estamos gratamente satisfechos con el desarrollo en este año de todos nuestros mercados. Este año, hemos tenido mucho éxito recuperando más de la mitad del volumen perdido de automóviles nuevos después de la venta del Grupo francés PGA, a través de un mayor desempeño en el mercado y de nuevas adquisiciones ", enfatiza el Sr. Hans Peter Schützinger, portavoz de la junta directiva de Porsche Holding Salzburg.

  

Incremento en las ventas de coches usados

En el negocio de ventas de coches usados, las ventas aumentarán alrededor de un 5% a una cifra de 213.000 vehículos para finales de año, también después de ajustar las cifras posteriores a la venta de PGA de 2017*.

 

Aumento en las cifras de empleados y de concesionarios

El número de empleados en PHS aumentó de 29.300 a 31.100 durante este año y el número de concesionarios de distribución ha pasado de 427 a 451.

* En julio de 2017, PHS vendió el grupo de distribuidores multimarca PGA Motors, que opera en Francia, Holanda y Polonia. Con 11.200 empleados y 261 sucursales, y que vendió alrededor de 130.000 coches nuevos y 140.000 coches usados cada año.

 

Un año automovilístico lleno de retos en Austria -  de enero hasta noviembre de 2018

Con 23.604 nuevas matriculaciones, el mercado de turismos disminuyó un 20,1% en noviembre con respecto al año anterior. Esto se debe al hecho de que el número de vehículos ofrecidos tras la adaptación al nuevo ciclo de medición del procedimiento armonizado internacional de ensayo para vehículos ligeros WLTP ha tenido que ser parcialmente limitado. El mercado austriaco registró una cifra de 321.875 matriculaciones de vehículos nuevos a finales de noviembre, un 1,8 % menos que el año anterior, tras un aumento del 7,6 % en el período hasta septiembre. A pesar de eso, el 2018 (después de 2011 y 2017) es el tercer año automovilístico más fuerte de la historia.

"Al tener que adaptar los automóviles al nuevo ciclo de medición WLTP, la oferta de todos los modelos de los coches de nuestras marcas no han estado siempre disponibles, lo que ha llevado a una disminución de los envíos tanto al por mayor como al por menor en los últimos cuatro meses", ha comentado el Sr. H.P. Schützinger y, por lo tanto, ha enfatizado, el excepcional desempeño de los concesionarios de la marca del Grupo, que nuevamente hicieron una importante contribución al éxito de sus marcas.

 

Primeros puestos para marcas del grupo Volkswagen

2018: Mejor año para SEAT, ŠKODA, Porsche, Volkswagen vehículos comerciales y Exclusive Cars

Con una cuota de mercado del 34,3%, las marcas del Grupo Volkswagen ampliaron sus resultados en el mercado y a finales de noviembre se situaban en 0,3 puntos porcentuales por encima del año anterior. Volkswagen lidera con 53.904 nuevas matriculaciones y una cuota de mercado del 16,7%.

(+0,1 puntos porcentuales) sigue siendo la marca líder indiscutible y el líder del mercado austriaco. ¡Y esto ininterrumpidamente desde el año 1.957!

Con una cuota de mercado del 7,5 %, la marca ŠKODA se consolida como la número 2 en el ranking de marcas y termina el año con un nuevo récord de matriculaciones y cuotas de mercado.

SEAT también cuenta con un año de gran éxito. A finales de noviembre, la cuota de mercado se situaba en el 5,7%, por lo que también se espera que SEAT establezca nuevos récords anuales.

La marca Audi cayó este año un punto en la cuota de mercado hasta el 3,9%. La razón de ello fue, por un lado, el cambio actual al nuevo ciclo de medición WLTP, aunque hay que comentar que el que el número de modelos homologados aumenta significativamente de semana en semana, y, por otro, la situación especial del exigente escenario de puesta en marcha y retirada progresiva dentro del marco del modelo, que al final pesa sobre las entregas.

La imagen de las marcas de automóviles deportivos y de lujo es muy positiva. Con 1.326 nuevas matriculaciones a finales de noviembre, 2018 será el mejor año de los 70 años de historia de la marca de coches deportivos Porsche en Austria. Los coches exclusivos de las marcas Bentley y Lamborghini también han subido con respecto al año anterior con 349 unidades entregadas a finales de noviembre y también completarán su mejor año en toda su historia.

A finales de noviembre, Volkswagen vehículos comerciales registró 8.519 (+4,8%) nuevas matriculaciones en el mercado de vehículos industriales ligeros de hasta 5 toneladas (excluidos los autobuses), estableciendo así un nuevo récord para el 2018 en su conjunto.

A finales de noviembre, la marca sobre dos ruedas Ducati pudo mantener su volumen de entrega en el alto nivel de 692 motocicletas del año anterior.

El segmento de los vehículos utilitarios deportivos SUV (Sport Utility Vehicle) sigue siendo el segmento de vehículos que ha crecido más rápidamente

Ya el 36,4 % de todos los compradores de coches nuevos han elegido un modelo de vehículo utilitario deportivo SUV (Sport Utility Vehicle) este año. El 28,4% de ellos eran modelos del Grupo Volkswagen. 

 

Disminución de la cuota de venta de los Diésel

La cuota de mercado del diésel en el conjunto del mercado de los turismos sigue disminuyendo y a finales de noviembre se situaba en el 41%. La razón de esta disminución es la discusión sobre las prohibiciones de conducción inminentes y las futuras restricciones para los propietarios de modelos diésel más antiguos. Aunque estas medidas no están previstas actualmente en Austria, este debate, que a veces se lleva a cabo de manera muy poco objetiva, está haciendo cambiar de opinión a muchos clientes de todas las marcas que se cambian a otro tipo de motores cuando van a comprar un coche nuevo. 

Esto se puede observar en los clientes de las marcas del Grupo Volkswagen, principalmente el caso del segmento de vehículos pequeños y compactos y para los clientes particulares que cubren un kilometraje anual más bajo. En las clases superiores de vehículos y con los clientes de flotas, donde se realiza un alto kilometraje cada año, los vehículos diésel siguen utilizándose en la mayoría de los casos, sobre todo por razones económicas.

En la marca Volkswagen vehículos de pasajeros, la disminución de la cuota de mercado del diésel está en línea con la tendencia del mercado, pero a un nivel más alto. En 2018, uno de cada dos clientes nuevos optó por un Volkswagen diésel. (porcentaje de diésel 1-11: 50,6 %)

Los modernos motores diésel (Euro 6d-TEMP) se encuentran hoy en día entre las tecnologías de conducción más limpias, con un considerable bajo consumo de combustible y ventajas en cuanto a las emisiones de CO2  con respecto a los motores de gasolina comparables. En este caso, los modelos del Grupo Volkswagen en particular se encuentran entre los de mayor rendimiento, como confirman repetidamente las pruebas independientes de emisiones de gases de escape.

 

Éxito de la campaña de desguace 2017/2018

En el período comprendido entre septiembre de 2017 y enero de 2018, las marcas del Grupo Volkswagen ofrecieron una campaña de intercambio muy subvencionada en la que se recuperaron los modelos diésel más antiguos de hasta Euro-4 y se ofrecía desguazarlos al comprar un coche nuevo de alguna marca del Grupo Volkswagen. 

En total, 10.000 vehículos diésel usados fueron retirados de la circulación por los concesionarios de la marca del Grupo Volkswagen, lo que supone una valiosa contribución al medio ambiente.

 

Tipos de propulsión de motores alternativos

Los vehículos eléctricos puros (1,9 % de cuota de mercado) y los vehículos híbridos (2,8 % de cuota de mercado) aumentaron ligeramente en comparación con el año anterior, mientras que los vehículos a gas natural siguen estando a un nivel muy bajo (cuota de mercado de 0,2 %).

El modelo eléctrico número uno es el e-Golf, del que a finales de noviembre se habían registrado 1.765 nuevas matriculaciones.

 

Ofensiva de la e-Movilidad del grupo Volkswagen

El recién introducido Audi e-tron y el Porsche Taycan, que se lanzará dentro de un año, son los precursores de la ofensiva de movilidad eléctrica del Grupo Volkswagen, que lanzará la familia I. D. de Volkswagen y los modelos eléctricos de otras marcas del Grupo a partir del 2020. Basándose en el nuevo sistema de electrificación modular MEB (Modular E-Drive System), los nuevos modelos eléctricos del Grupo Volkswagen ayudarán a que la movilidad eléctrica logre un gran avance.

Y todo ello a precios marco de mercado y de capacidad de hasta 550 kilómetros (en el ciclo de medición del WLTP). El Grupo Volkswagen ha anunciado que en 2025 lanzará al mercado más de 80 modelos eléctricos, 50 de los cuales serán puramente eléctricos. Y para 2030 debería haber al menos un modelo eléctrico en todas las clases y segmentos de vehículos.

 

Infraestructura de recarga: MOON

Para la construcción de la infraestructura de carga necesaria, PHS ha desarrollado la marca Moon, una oferta que permite soluciones de carga a medida para usuarios privados y comerciales. Esto incluye cajas de pared, tanques de almacenamiento adecuados, sistemas fotovoltaicos y una estación de carga rápida con acumulador de baterías integrado.

 

Retos del 2018:

Procedimiento-WLTP: A partir del 1 de septiembre de 2018, todos los modelos de turismos de nueva matriculación tuvieron que ser adaptados y certificados de acuerdo con el ciclo de medición del procedimiento armonizado internacional de ensayo para vehículos ligeros WLTP. Como resultado, no se pudieron entregar modelos individuales en los últimos cuatro meses del año debido a la falta de aprobaciones, lo que provocó una caída del 23,5% en el mercado global de los turismos entre septiembre y finales de noviembre de 2018. La mayoría de las marcas del Grupo Volkswagen, como Volkswagen, SEAT y ŠKODA, están recuperando sus cifras de entrega, lo que supone un aumento de sus cuotas de mercado con respecto a noviembre de 2017.  La situación de las demás marcas del Grupo también está mejorando notablemente y debería volver a la normalidad en el transcurso del primer trimestre del 2019.

 

Tema Diésel

Medidas técnicas: el 92,2% de los vehículos de los clientes afectados por la recuperación de los motores (EA189) han sido readaptados en Austria, lo que representa una cifra muy alta en comparación con los estándares internacionales.

No obstante, los clientes que ignoren o infrinjan esta obligación, serán informados de ello cada vez que visiten un taller de la marca y se les recomendará la implementación de la actualización. Esta campaña seguirá siendo gratuita para el cliente.

 

Adquisiciones e inversiones de Porsche Holding en el mercado al por menor (retail)

Italia:

Este año, PHS adquirió tres renombrados grupos de concesionarios** en Italia, duplicando con creces su volumen potencial de ventas hasta poder alcanzar próximamente la cifra de 28.000 vehículos nuevos.

Eurocar Italia, filial de PHS, gestiona el negocio automovilístico al por menor (retail) en Italia y actualmente cuenta con 23 concesionarios que emplean a unas 1.000 personas.

**) Bonaldi Gruppe en Bergamo, Vicentini S.p.A. en Verona y Dorigoni S.p.A. (adquisición operativa a partir del 1.1.2019) in Trento y  Roveretto.

China:

En 2018 se abrieron seis nuevos concesionarios den PHS en China, gestionados por la filial de PHS Porsche Automotive Investment China, que representa principalmente las marcas premium del Grupo. A la vez, se ha ampliado su red de concesionarios a 33 localidades, emplea a 2.460 personas y se estiman unas ventas de alrededor de 34.200 coches nuevos este año.

Austria:

La empresa filial Porsche Inter Auto (PIA) sigue invirtiendo en sus operaciones de ventas al por menor (retail) en Austria. El amplio trabajo de transformación en el concesionario Porsche Wien Liesing continúa según lo previsto y a toda velocidad. El Audi Zentrum y el nuevo showroom de ŠKODA, el más grande de Austria, se inauguraron este año. La siguiente fase de construcción incluye la construcción del nuevo Centro Porsche, la reubicación del almacén de piezas y una amplia adaptación y modernización de la "reparación general". La fecha de finalización prevista para todo el proyecto es para finales de 2020.

En la Alpenstraße de Salzburgo, la ampliación del concesionario se completó este año con la apertura del nuevo Centro Porsche (911 m² de superficie de exposición) y la finalización de la nueva Audi Terminal.

En la Muthgasse de Viena se inauguró el nuevo concesionario de varias plantas para las marcas Volkswagen, Audi y ŠKODA, cuya arquitectura es pionera para concesionarios urbanos.

También se reconstruyó el concesionario Porsche Dornbirn. Se estableció un moderno concesionario para las marcas Porsche, Volkswagen vehículos de pasajeros y Volkswagen vehículos comerciales.

Entre el 2015 y el 2020, PIA invertirá alrededor de 195 millones de euros en toda Austria en la expansión y modernización de sus concesionarios.

 

Mejor año en la historia del Porsche Bank

Hoy en día, Porsche Bank está representado en 15 países. La cartera de contratos de financiación, seguros y mantenimiento ha aumentado este año hasta los 1,5 millones de euros (+ 13%).

En Austria, la cartera de contratos de financiación de Porsche Bank aumentó un 10% hasta superar las 208.000 unidades en el 2018.

El 44% de los nuevos vehículos de la marca del Grupo Volkswagen son financiados por Porsche Bank. El balance total del grupo Porsche Bank asciende a 6.100 millones de euros.

Por lo tanto, Porsche Bank es:

  • el líder indiscutible del mercado de financiación de vehículos
  • número 1 en gestión de flotas de vehículos y
  • campeón en su sector en el 2018.
     

Previsión de mercado para el 2019

Debido a las buenas condiciones económicas en Austria y en gran parte de Europa, PHS espera de nuevo unas condiciones de mercado estables en Austria y una recuperación continua de los mercados en la zona de Europa del Este en el 2019.

PHS no espera cambios significativos en los factores de influencia (economía estable, tipos de interés bajos, tasa de desempleo relativamente baja) que repercutirían negativamente en el comportamiento de compra en Austria durante el próximo año, por lo que supone que el mercado de turismos se mantendrá en un nivel elevado en 2019. 

Las marcas del Grupo Volkswagen reactivarán el mercado en 2019 con un gran número de nuevos modelos:

  • Volkswagen con el T-Cross, el Passat Facelift y el nuevo Golf 8
  • Audi con el e-tron y la actualización del modelo TT
  • SEAT con los modelos Tarraco y León
  • ŠKODA con el nuevo Scala, Superb Facelift y un nuevo modelo crossover basado en el estudio Vision X
  • Porsche con el nuevo 911 y, a finales de año, el Taycan, por nombrar sólo algunos de los próximos modelos destacados.

Por lo tanto, PHS tiene previsto ampliar su rendimiento en los mercados y continuar su estrategia de crecimiento en el 2019.

 

Porsche Holding Salzburg: Porsche Holding GmbH, con sede en Salzburgo, es una empresa filial al 100% de Volkswagen AG desde el 1 de marzo del 2011 y opera en los mercados de negocios automovilísticos de venta al por mayor (wholesale), al por menor (retail), servicios financieros así como desarrollo de sistemas informáticos. La empresa comercial automovilística de Salzburgo se fundó en el 1949 y, a finales del 2017, estaba presente en 27 países como Austria, Europa occidental y Europa del Este y el Sur de Europa, así como en Colombia, Chile, China, Malasia, Singapur y Brunéi.

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